车博士太阳膜：总算知道老司机们为什么喜欢给车贴膜了...
更新时间：[2022-03-03] 阅读：480次
大家都知道的，新车上牌以后就需要贴膜了。这时候，很多新手朋友就问了：给汽车贴膜到底有什么作用？汽车贴膜类型那么多，自己该选哪种好呢？
今天，就来给朋友们说说贴膜的作用和种类。
那后面我还会出一期文章，给大家专门说说该怎样挑选汽车贴膜，看哪些参数，以及具体品牌和型号的推荐，大家敬请期待哦。
什么是汽车贴膜？
说到汽车贴膜相信大家都知道的，就是在汽车前后风挡玻璃、侧面窗户玻璃以及天窗玻璃上粘贴一层薄膜。
这层薄膜也叫做太阳膜、隔热膜、防爆膜、安全膜。
汽车玻璃贴膜有什么作用？
如果我们为爱车贴上符合标准的专用膜，理论上具有抵抗紫外线、隔热、保护车内隐私、防爆、防眩光等作用。
1、抵挡紫外线
前挡贴膜后可以抵挡紫外线，而这就大大减少了仪表台装潢、内饰件退色的可能性，也能防止紫外线对我们身体的伤害。
2、隔热防晒
汽车贴膜后可以有效阻止太阳光中红外光热量，起到隔热防晒效果，从而保持车内温度恒定，减少空调运作，降低油耗。
3、保护车内隐私
新车玻璃一般都是透明的，而贴膜能保护车内隐私，让车外看不清车里的情况。
4、防爆防飞溅
好的贴膜具有柔韧性，可以有效的抗击穿透，如果出现意外撞击，还可以防止玻璃飞溅，有效减轻驾驶员及乘客的伤害。
5、防眩光
太阳膜的防眩光性可以有效地减弱刺目的昡光。
这就为我们创造了良好的驾驶视野，缓解驾驶疲劳，提高驾驶安全。
我们都知道的，任何事物都存在两面性，汽车贴膜同样也是有利有弊。
在这里，必须客观地告诉我的粉丝们，汽车贴膜也会存在以下弊端：
1、贴上深色膜后，可能会对驾驶员两侧或后方视线造成影响，尤其是在夜间及雨雾天气等能见度不高时，极易引发交通事故。
2、部分劣质膜，可能材质与黏合剂中会含有醛、苯等高危物质，挥发后会污染车内环境以及威胁车内人员健康。
汽车贴膜有哪些类型？选哪种好？
目前市场上的汽车贴膜大致可分为以下4类，下面就来给大家具体介绍一下。
1、染色膜
染色膜有颜色，它能起到隔光、隐蔽的作用，但隔热性能差，对红外线几乎没有阻隔能力，易褪色。
这是档次最低的一种膜，非常便宜，几乎没什么用，所以我不推荐大家买。
2、普通金属膜
这种普通金属膜，是在无色的原膜层上喷溅铝、铁等金属，制造而成。
它是市场上使用最为普遍的一种，它的抗氧化性强，性能较稳定，有一定的隔热效果，但其透视和隔热效果一般，寿命也相对较短，且存在阻隔电磁信号的问题。
所以我建议大家实在预算有限的话，再考虑这种普通金属膜。
3、磁控溅射金属膜
这里的磁控溅射是一种生产工艺，而金属膜是根据材料来命名的。
磁控溅射工艺是将镍、银、钛、金等高级宇航合金材料采用最先进的多腔高速旋转设备，利用电场与磁场原理高速度高力量地将金属粒子均匀溅射于高张力的PET基材上。
这种工艺利用多种金属的不同光谱特性，在保证高可见光透射比的情况下，反射大部分的红外线、紫外线，具有较好的隔热性能。
总的来说，它的优点在于可见光透过率高、隔热好、低反光、寿命长等特点。
当然，它的最大缺点就是可能会影响部分电磁信号。
4、纳米陶瓷膜
纳米陶瓷膜是以纳米氮化钛为基础，通过磁控溅射技术与金属氮化技术结合制造而成。
而目前，纳米陶瓷隔热膜在国内已研发至第五代。
由于纳米陶瓷材料不会随着时间而逐渐氧化、褪色，所以隔热性能更稳定持久，经久耐用且不易腐蚀，同时具有较好的隔热性能。
最最重要的是，它不阻隔电磁信号，这是和金属膜比起来最大的优势，因此贴膜的时候也就不需要在车膜上再剪裁一个缺口了。
而它最大的缺点一个就是字：贵。
总结：
综合以上各类贴膜的优缺点，大家可以看到整体效果比较好的是纳米陶瓷膜和磁控溅射金属膜。
另外，纳米陶瓷膜的隔热性、透光性、防爆性等各项性能和磁控溅射金属膜基本相当，更加突出的性能就是其具备的抗氧化性和不阻隔电磁信号性。
另外，纳米陶瓷膜和磁控溅射金属膜的隔热方式也有所区别，金属膜是通过反射光的形式来隔热，而陶瓷膜则是通过阻隔的方式，因为陶瓷对于太阳光有选择性过滤的特性。
因此，在同等条件下，纳米陶瓷膜要好于磁控溅射金属膜。
